所謂年度報價，就是以年度為報價有效期，進行全年的報價。該報價的特點是一般情況下整個合同全年的價格相對固定不變。此類報價一般出現在全責合同業務中。主要適用于資金實力雄厚、業務相對穩定、產品結構并不復雜但對物流運輸有較高的要求的企業。這類企業在成本與服務二者之間會優先考慮物流供應商的整體服務能力。這類企業希望通過投入一部分經濟資源以獲得更多的優質物流服務保障，來安全及時穩健的解決企業內部的物流服務。
一般情況下，這種合同環境下，能被這類企業所選用的物流服務商整體綜合實力相對較為強大。在物流業內有跨細分行業整合或組合資源的能力。能夠針對客戶的實際情況制訂符合客戶自身發展的全方面系統物流解決方案。選用這類物流服務商的服務將會將客戶的整個物流部門大部分工作替代完成。在很大程度上可以降低企業的用人成本同，提升企業的管理效益。
至于企業的物流單項成本則會有所上升。但這并不是大型企業所太關注的。他們要的是整體的服務保障。所以通常情況下此類業務定價整體相對較高。但是承接此類業務則對物流服務商的綜合實力提出了一定的要求，不是不市場上所有的物流企業能接受的。這類業務是有一定準入門檻的，需要一定綜合實力的企業才可以承接。
年度報價的操作模式：一般年度報價會綜合考慮上個年并及未來下一年度全年每個月的價格行情波動，通常情況下這類合同是在年初或上年年末供需雙方就己簽署的。那么作為物流服務商來說，因為這將是對未來一年度內的市場行情進行綜合預估，所以其報價會在考量綜合要素后(詳情請參考《影響物流運輸價格的各種因素》一文)。
為了確保該報價不會出現虧損。一般會以最近一年當中的歷史最高價位行情作為定價基準。再以此價格加上行情預判，來進行適當的調整。這樣當旺季用車成本處于高位運行時，只是利潤空間相對較低、持平或少額虧損。當淡季用車成本處于低位運行時，就會產生較高的利潤空間。這樣全年的綜合利潤才會有保障。總體來說，全年報價，則全年的價格水平總是處于高位運行的。呈水平狀，較為穩定，除合同約定的調價機制會一般不會有太多的變動。
對于企業來說，操作方便，工作量較少，但是在物流方面則付出的經濟資源相對要多一些。對于物流企業來說這是很穩定的業務，一般會全額承擔責任，要準備一定的資金墊付，按月結算。但其業務利潤空間相對較大，只要是條件合適，供需雙方匹配成功。則這樣的業務，物流公司是很喜歡的，客戶也會認同，能使供需雙方產生雙贏。
